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英菲尼迪Emerg-E电动跑车_汽车频道_东方资讯

发布日期:2020-05-20 16:54   来源:未知   阅读:

随着电动车的快速普及,电动车已经成为未来民用车的主要发展方向之一;除了因技术限制导致的续航里程和充电时间缺陷外,电动车的技术已相当成熟,越来越多的厂商宣布发展电动车系,其中当然包含电动高性能跑车。

早在2012年,Infiniti(英菲尼迪)就推出了一款名为Emerg-E的概念跑车,而这款概念跑车当时被设定为采用混合动力系统。Infiniti宣布,Emerg-E概念跑车将会投入量产,并且将会取消混合动力系统,转而采用纯电动力。

图:Emerg-E是Infiniti于2012年推出的混合动力概念跑车,采用中置引擎布局。

图:根据Infiniti公布的消息,Emerg-E量产版将不会搭载汽油引擎,而是仅采用电机驱动。

根据Infiniti总裁Alfonsa Albaisa透露,量产版Emerg-E跑车将会采用Infiniti自行开发的全新平台与动力系统,,而不是与其母公司Nissan(日产)的量产电动车Leaf共享analready existingvehicle平台。至于动力方面,Infiniti并未透露Emerg-E跑车的量产版动力性能,而其概念车版本采用的混合动力系统包含了一台1.2公升的4缸引擎和两台独立电机,合共可输出402匹马力和102公斤.米的峰值扭矩。不知量产版车型在抛弃汽油引擎后,将会采用怎样的电机布局,整体动力性能又将有怎样的表现?

图:Emerg-E概念车身上的混合动力系统包含一台1.2公升汽油引擎,合共可输出402匹马力和102公斤.米的峰值扭矩;其动力水平并不算低。

图:量产化后,Emerg-E很可能会采用时下高性能电动跑车最流行的四轮独立电机布局;但由于未知电池部分将会占据多少重量,因此无法猜测Emerg-E将会达到怎样的加速性能水平。

对于电动车,其实笔者是持有积极态度的;尽管现今的纯电动车型大多缺乏长途驾驶的实用性,并且被批评为“伪环保”(由于国内电动车所使用的电能大部分由废气排放量大的火力发电生产);但笔者认为技术毕竟还是会进步的,只要生产电池的厂商能突破当前的充电和容量技术瓶颈,再加上逐渐改变的发电产业结构,电动车这个发展方向其实还是挺靠谱的。

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